10月29日，在2024小米集团新品发布会上，小米SU7 Ultra量产版正式亮相并预售，预售价为81.49万元。 新车基于赛道原型车打造，搭载双V8s+V6s三电机，最大功率1548马力，0-100公里/小时加速时间1.98秒，最高车速350公里/小时。10月29日22:30开启预订，意向金1万元，将于2025年3月正式发布。 此外，小米官方公布了SU7 Ultra原型车在纽博格林北环赛道的圈速为6分46秒874，成为“纽北”全球最速四门车型。 外观方面，小米SU7 Ultra量产版接近原型车设计，整个造型夸张，并采用高饱和度的黄色车漆加赛道拉花，辨识度极高。 前包围两侧有巨大前铲，中间采用三段式进气口，整体延续原型车的空气动力学设计，能提供最大285kg的下压力。 全车采用17处碳纤维材质，包括碳纤维车顶、碳纤维侧裙装饰件、碳纤维外后视镜壳。同时，该车在顶部保留激光雷达，前翼子板侧向摄像头上方加入U标识。 其他细节方面，小米SU7 Ultra量产版对车标、大灯进行黑化处理，并在前机舱盖、后备厢盖中间位置加入银色涂装。 新车长宽高分别为5115/1970/1465mm，轴距为3000mm，侧身线条更加延展，前后轮配备硬核装备。其一，拥有21英寸黑色轮圈，并匹配倍耐力P ZERO轮胎，前轮胎规格为265/35 R21，后轮胎规格为305/30 R21。 其二，配备碳陶瓷制动盘，最高工作温度能够超过1300度，前制动盘直径为430毫米，后制动盘直径为410毫米，以及前六活塞/后四活塞Akebono黄色制动卡钳。 其三，新车配备Bilstein EVO T1的绞牙避震，能够兼顾街道与赛道性能，并支持10段调节旋钮，可根据不同路面状况以及驾驶需求进行调校。 车尾部分，小米SU7 Ultra量产版相比原型车收敛一点，但依旧运动范十足。配备了碳纤维扰流板，下方拥有全新包围和扩散器等空气动力学套件。 内饰方面，小米SU7 Ultra量产版延续普通版车型的基本设计，但在细节用料上增加了更多的碳纤维与Alcantara材质，包括碳纤维运动方向盘、碳纤维中控面板、碳纤维座椅背板、碳纤维空调后出风口饰板等，Alcantara材质用量也高达5㎡。 中控屏提供专属座舱UI设计、3种模拟运动声浪，并内置“赛道大师“功能。其他细节部分则有黄/黑双拼色运动座椅、黄色安全带、以及Ultra英文标识。 动力方面，小米SU7 Ultra量产版搭载两台V8s电机+一台V6s电机，其中V8s电机最大功率为578马力，最大扭矩为635牛·米；V6s电机最大功率为392马力，最大扭矩为500牛·米；系统综合最大功率为1548马力。 新车0-100公里/小时加速时间为1.98秒，0-200km/h加速用时5.86秒，最高车速350公里/小时，整备质量＜2400kg，最小转弯直径11.7m，制动距离30.8米。 该车配备有宁德时代麒麟Ⅱ赛道专用高功率电池包，支持最高5.2C充电倍率，峰值电压为897伏。 在2024小米集团新品发布会上，小米15手机正式上市，售价为4499-5499元，定制版机型售价4999-5999元，10月31日10点正式开售。 新品具有四大特点，包括小尺寸设计，极窄四等边，M9超级阳光屏，带来黄金手感；配备徕卡影像，全焦段徕卡高速镜头50MP 三摄五焦段，Xiaomi AlSP 2.0；拥有超长续航，配备5400mAh超大电池，90W有线+50W无线磁吸无线充电；更好的体验，超声波指纹，小米龙晶玻璃，IP68防尘防水。 此外小米15 Pro正式发布，售价5299-6499元，亮银版5499-6699元，10月31日10点正式开售。 小米15 Pro配备6.73英寸2K超级阳光屏，小米龙晶玻璃2.0，骁龙8至尊版，6100mAh小米金沙江电池，90W有线、50W无线快充，拥有小米星辰通信，徕卡光学 Summilux镜头，50MP徕卡主摄，50MP徕卡超广角50MP，徕卡5X潜望式长焦。 小米Pad 7售价1999元起，拥有第三代骁龙7+芯片，3.2K屏，8850mAh电池，小米澎湃OS 2系统。 小米Pad 7 Pro采用第三代骁龙8s芯片，3.2K屏，8850mAh电池 67W，小米澎湃OS 2系统。 除此之外，小米智能生态产品、小米家电产品一同发布，包括全屋路由BE3600Pro、小米智能门锁M30系列、小米电视S Pro Mini LED 2025款、米家空调上出风Pro、米家冰箱分储鲜Pro十字冰晶508L、米家洗衣机等产品。 有驾短评：小米SU7 Ultra量产版拥有绝对“炸裂”的性能，80多万的价格虽不亲民，但绝对值得。根据官方信息显示，新车预订开启10分钟，小订就已突破3680台，这绝对是振奋人心的订单量，未来在顶级性能电动车当中，小米势必“争一把”！
